И.Метшин: «Без һәрвакыт шәһәребезнең шәһәрлеләр өчен булуын ассызыклыйбыз, һәм өстенлек транспортка түгел, ә җәяүлеләргә бирелә»

(Казан шәһәре KZN.RU, 9-нчы ноябрь, Алена Мирошниченко). Казан үзәгендә юл хәрәкәтен үзгәртеп кору дәвам итә. Шулай итеп, үзгәрешләр «Боҗра» транспорт үзәгендә, Профсоюз урамы янындагы Меңьеллык мәйданында һәм юл челтәренең башка участокларында булды. Якын араларда Пушкин урамында җәяүлеләр өчен җир өсте кичүе оештырылачак. Хәрәкәт схемасындагы үзгәрешләр төрле фикерләр уятса да, алар шәһәрдәге юл-транспорт ситуациясен яхшырту өчен кирәк, дип билгеләп үтте Казан Мэры Илсур Метшин эшлекле дүшәмбедә.

Пушкин урамындагы яңа җәяүлеләр кичүе КФУ кампусыннан финанс факультеты бинасына таба 300 метрлы әйләнешне булдырмау мөмкинлеге бирәчәк

Транспортны планлаштыру бюросы белгечләре юл хәрәкәтен оештыру белән бәйле проблемаларны даими ачыклап торалар һәм анализлыйлар. Шулай итеп, алар юл хәрәкәте куркынычсызлыгы комиссиясе фикер алышуына урам-юл челтәренең проблемалы участокларын үзгәртеп кору буенча 25 тәкъдим чыгардылар. Аларның бер өлеше инде гамәлгә ашырылган, дип сөйләде Казанның баш архитекторы урынбасары Тимур Кадыйров. Аерым алганда, бу Бутлеров һәм Щербаков тыкрыгы, Ершов һәм Зинин урамнары, Танк һәм Зорге, Декабристлар һәм Королев урамнары чатлары.

2019 елда Татарстан Республикасы Президенты Рөстәм Миңнеханов йөкләмәсе буенча Транспортны планлаштыру бюросы белгечләре Универсиада проспектындагы Щербаков тыкрыгындагы су басу ситуацияләрен хәл итү мәсьәләсен карады. «Юл-транспорт вәзгыятенә һәм шәһәр төзелеше үсешенә анализ ясаганда, «Боҗра» төене участогы проблемасын комплекслы хәл итәргә булдылар, – дип сөйләде спикер. Бүгенге көндә проектның беренче чираты гамәлгә ашырылган. Бу транспортта хәрәкәт итүчеләр өчен дә, җәяүлеләр өчен дә куркынычсызрак һәм уңайлырак киңлек оештырырга мөмкинлек бирде.

«Боҗра» төенендә утраучыклар юк ителде, «Кольцо» сәүдә үзәгеннән КФУның Икътисад һәм финанслар институтына чыгу юлын светофор ярдәме белән көйләп, бердәм җәяүлеләр кичүе оештырылды. Моннан тыш, Бутлеров урамы аша яңа җәяүлеләр кичүе барлыкка килде – Вахитов һәйкәленнән финанс факультеты баскычына. Пушкин урамында транспорт хәрәкәте һәм светофор көйләү схемасы гадиләштерелде.

Якын арада Пушкин, Профсоюз һәм Бутлеров урамнары чатында җәяүлеләр өчен җир өсте кичүе оештырылачак. Бу КФУ кампусыннан финанс факультеты бинасына җир асты кичүе аша өч йөз метрлы әйләнешне булдырмауга мөмкинлек бирәчәк һәм шәһәр үзәгендә юл хәрәкәтен үзгәртеп коруның беренче этабының финал өлеше булачак.

Пушкин урамындагы хәрәкәтне үзгәртеп кору турында сөйләгәндә, Казан Мэры болай дип билгеләп үтте: «Без уйланылган карарлар җәяүлеләр өчен вәзгыятьне ничек яхшыртуын күрәбез. Ә без һәрвакыт шәһәребез халык өчен, һәм өстенлек җәяүлеләргә бирелә, ә транспортка түгел дип ассызыклыйбыз». «Схемаларны үзгәртүнең алдагы этаплары, яңа юллар кертү, транспорт хезмәте күрсәтүне һәм юл-транспорт ситуациясен яхшыртачак, шул исәптән үзәктә дә», – дип ышана И.Метшин.

Меңьеллык мәйдан зурайтылырга мөмкин

Профсоюз урамы янындагы Меңьеллык мәйданда җәяүлеләр өчен көйләнә торган юл чаты оештырылды. Биредә шулай ук Профсоюз урамыннан Меңьеллык мәйданына куркынычсыз чыгу һәм светофорның аерым фазасы ярдәмендә Ташаяк урамына үтү мөмкинлеге барлыкка килде.

«Профсоюз урамы чатларында куелган светофорлар йөртүчеләр өчен дә, җәяүлеләр өчен дә куркынычсыз кисешүләр оештырырга мөмкинлек бирә. «Яшел дулкын» режимында төзелгән, алар шулай ук юл хәрәкәте белән идарә итүнең адаптив системасына тоташтырылган», – дип аңлатты Казанның баш архитекторы урынбасары.

Проектны гамәлгә ашыруның икенче этабы кысаларында Меңьеллык мәйданын үзгәртеп кору планлаштырыла. Ул стадион каршындагы бүлүче яшел утрауны берләштерү хисабына зурайтылырга мөмкин. Т.Кадыйров сүзләренә караганда, бу әлеге әһәмиятле урынның җәлеп итүчәнлеген арттырырга ярдәм итәчәк һәм мәдәни-массакүләм чаралар уздыру өчен өстәмә мөмкинлек тудырачак. Шулай ук Уң як Болак һәм Сул як Болак, Щербаковский һәм Сәлимҗанов урамнарын үзгәртеп кору да күздә тотыла. «Үзгәрешләр кертү һәм кирәк булса, калган тәкъдимнәрне эшләп бетерү өчен беренче чират нәтиҗәләрен анализларга кирәк», – дип өстәде Т.Кадыйров.

«Төп бүләк – юл-транспорт вәзгыятен һәм җәмәгать транспорты эшен яхшырту»

Казан шәһәр транспорты белгечләренең халыкара Милли ассоциациясе (NACTO) гранты җиңүчеләре арасына 2020 елга уңайлы һәм имин урамнарны проектлау белән керде. «NACTO – проектлаучыларны консультацияләү өлкәсендә дөнья лидеры, ә аларны планлаштыру буенча тәкъдимнәрен бөтен дөнья буйлап урбанистлар һәм планлаштыручылар файдалана. 200-дән артык гариза арасында 8 шәһәр сайланды, шул исәптән Казан да», – дип сөйләде Т.Кадыйров.

«Әлбәттә, бүләкләр һәрвакыт күңелле. Әмма безнең өчен төп бүләк шәһәрдә юл-транспорт хәлен, җәмәгать транспорты эшен яхшырту булачак. Транспорт планлаштыру бюросы – яшь структура, әмма аның өлеше шактый зур, – диде Казан Мэры Илсур Метшин. – Әлбәттә, хәрәкәт схемасында теләсә нинди яңалык һәм үзгәрешләр шелтә, сораулар, фикер алышулар китереп чыгара. Без булганына күнектек, гадәтләрне бозарга авыр, әмма үзгәрешләр кирәк. Без алга карарга тиеш. Бүген күп кенә карарлар перспективага кабул ителә. Планлаштыру нәкъ менә шуннан гыйбарәт. Тар карашлылар агымдагы вәзгыять белән яши, ә белгеч һәрвакыт перспективаны күрә, планлаштыра һәм әзерләнә».