Парковок в центре Казани должно стать больше

(KZN.RU, 27 октября, Ренат Ширманов). В центре Казани необходимо более эффективно использовать места для организации парковок. По каждой проблемной улице Исполнительный комитет будет вести отдельную работу. Об этом было сказано сегодня на заседании штаба по нормализации транспортной ситуации, которое провел Мэр Казани Ильсур Метшин.

С докладом на заседании штаба выступил председатель Комитета по транспорту Айдар Абдулхаков. Он рассказал о результатах анализа причин возникновения пробок в Казани и о том, какие меры намечены предпринять городские власти для уменьшения дорожных заторов. «К сожалению, вопрос ликвидации пробок пока так и остается проблемой лишь городских властей. Большинство собственников зданий даже не интересует, где паркуются их посетители. По нормативам, на один автомобиль необходимо 25 кв.метров парковочной площади, а сейчас приходится только 8. То есть, рядом с каждым зданием необходимо построить еще три таких же только для машин», - отметил Айдар Абдулхаков.

В качестве примера он привел улицы Право-Булачная и Островского, где в общей сложности расположено 73 здания, которые занимают более 120 организаций с общей численностью 3800 работников. Каждый день эти организации в общей сложности посещает около 6 тыс. человек на автомобилях, в то время как парковочных мест здесь всего 900. Очевидно, посетители зданий оставляют свои автомобили в непригодных для стоянки местах, что затрудняет движение.

«При этом на этих улицах мы обнаружили пустующие участки, отведенные под строительство. Оборудование этих земель под стоянки могло бы частично снизить проблему нехватки парковочных мест. Также временно можно использовать под эти нужды некоторые незадействованные закрытые дворы», - отметил Айдар Абдулхаков.

Еще один выход – работники и посетители различных компаний могут оставлять свои машины на территории парковок крупных торговых центров, которые сейчас заполняются лишь на треть. Из-за того, что парковочные места пустуют, предприимчивые хозяева начали использовать их для размещения автосалонов, автомоек, киосков и прочих объектов дополнительного дохода.

«С руководителями этих центров необходимо провести беседу. Никаких других строений на стояночной площади быть не должно. Во время согласования проекта им отводились определенные участки для парковок на конкретное количество автомобилей. В первую очередь это касается центральной части города. От таких торговых комплексов до места работы в центре идти максимум 10-15 минут. Это мировая практика - работники организаций, у которых нет своей парковки, должны оставлять автомобили на пустующих стоянках торговых центров, а не загружать проезжую часть», - отметил Мэр Казани Ильсур Метшин.

Заострил он внимание и на Казанском (Поволжском) федеральном университете, перед входом которого постоянно оставляют свои машины приезжающие сюда студенты. Ильсур Метшин отметил, что вуз вполне мог бы открыть для общего доступа внутренний двор, что даст еще около 100 парковочных мест и позволит хоть отчасти разгрузить движение на этом участке.

«Сейчас мы ведем активную работу по реконструкции исторического центра Казани. Встречаемся с каждым из собственников, объясняем, чем именно не довольны, выслушиваем их мнение. Точно также должна строиться и работа по тем улицам, где затруднено движение. Начиная со следующей недели, необходимо начать встречи с владельцами всех зданий в центре города. Бизнес у них развивается, поток клиентов достаточный. Пора подумать и о парковочных местах у зданий. Если нет такой возможности, пусть заключают договора с владельцами других участков и находят места для парковки как минимум для своих сотрудников», - заявил градоначальник и дал указание в ближайшее время провести подробный анализ ситуации на всех центральных улицах города.