(KZN.RU, 13 октября, Екатерина Андреева). Исполком Казани намерен добиваться в Министерстве финансов РТ пересмотра тарифов на содержание дорог в сторону увеличения. Об этом сегодня на заседании штаба по подготовке к зиме сообщил Мэр Казани Ильсур Метшин.
На сегодняшнем штабе были озвучены первые итоги реализации комплексной программы по внедрению новой технологии содержания дорог Казани. Председатель Комитета внешнего благоустройства Исполкома Казани Игорь Куляжев рассказал о четырех основных направлениях, которые включает в себя новая программа. Это усиление парка снегоуборочной техники, внедрение новой системы утилизации вывезенного снега, оптимизация схемы очистки улично-дорожной сети и применение современных противогололедных материалов.
Как отметил глава города, Исполком Казани и Комитет внешнего благоустройства проделали огромную работу. «То, что мы сейчас обсуждаем, - это глобальные приобретения, глобальные инфраструктурные изменения, которые, я надеюсь, позволят встречать любые вызовы природы, – сказал И.Метшин. – Но этот комплекс мер не должен ограничиваться только закупкой техники».
Один из моментов, который тормозит развитие отрасли – действующие тарифы на содержание дорог. Они не менялись с 2003 года, и на сегодня максимальный тариф на содержание улиц первой категории составляет 15 копеек за квадратный метр. В других крупных городах России тарифы на зимнее содержание значительно выше. Для сравнения, в прошлом году в таких городах Поволжья, как Нижний Новгород и Самара, он составлял 28 копеек, в Саратове – 25 копеек, в Чебоксарах – 26 копеек, Перми – 35 копеек за квадратный метр.
Недостаток средств ведет к низкому уровню зарплаты работников дорожных предприятий и оттоку квалифицированных кадров. «Максимальная зарплата водителей самосвалов или грейдеристов – 15 тысяч рублей», – сказал И.Куляжев. На что Мэр Казани резонно заметил, что как следует обслуживать новую технику за такие деньги не реально.
Председатель Комитета внешнего благоустройства также сообщил, что согласно расчетам Центра социально-экономических исследований (ЦЭСИ), тариф на зимнее содержание должен составлять не менее 44 копеек за 1 кв.метр. «Считаем необходимым учесть реальную потребность в финансировании отрасли при формировании бюджета на 2012 год в объемах, достаточных для утверждения экономически-обоснованных тарифов», – сказал И.Куляжев.
«Мы будем отстаивать эту позицию в Минфине РТ, – продолжил Ильсур Метшин. – Есть понимание Президента республики по этому вопросу, но все будет зависеть от бюджета».
«Чуда не будет, снег сам не уйдет с дорог. Если не сможем убедить Минфин, будем искать другие решения, чтобы зимой не встать в пробках», – резюмировал Ильсур Метшин.